عادت سيارة جاكوار C-X75، الرياضية الخارقة، إلى الأضواء بعد تعديلات كبيرة جعلتها قابلة للاستخدام على الطرقات العامة. هذه السيارة، التي صُممت في البداية كمفهوم وعُرضت لأول مرة في معرض باريس للسيارات عام 2010، لم ترَ النور في مرحلة الإنتاج بسبب الأزمة الاقتصادية. لكنها عادت للظهور مجددًا في فيلم جيمس بوند "سبيكتر" عام 2015، وتواصلت حكايتها عندما قام المصمم الشهير إيان كالوم بإعادة تجديد إحدى نسخها الخاصة.

تفاصيل التصميم والأداء

السيارة الجديدة مزينة بطلاء بلون Willow Green الذي تطلب أكثر من 1,000 ساعة لإنهائه، ويشمل تصميمها ديناميكيات هوائية نشطة تبدأ بالعمل عند سرعة 37 ميلاً في الساعة. تتضمن التحسينات إضافة رافع هيدروليكي على المحور الأمامي لتجاوز العوائق بسلام، بالإضافة إلى مكابح هوائية قوية لتحسين الكبح.

فيما يتعلق بالمحرك، تحتوي هذه النسخة المعدلة على محرك V-8 بسعة 5.0 لتر فائق الشحن، مختلفًا عن النسخة الأولية التي كانت تحتوي على محرك رباعي الأسطوانات مع محركين كهربائيين. يوفر المحرك الحالي قوة هائلة للمحور الخلفي عبر ناقل حركة أوتوماتيكي بسبع سرعات مزدوج القابض.

مقصورة داخلية عصرية

أُعيد تصميم المقصورة الداخلية بإضافات تقنية متقدمة مثل الشاشات الدائرية الثلاث التي تشبه ساعة Bugatti Tourbillon، إضافةً إلى عجلة قيادة جديدة من الألمنيوم، وشاحن لاسلكي للهواتف الذكية، ونظام Apple CarPlay. ويحتوي الكونسول المثبت في السقف على زر التشغيل وأزرار التحكم الأخرى، مما يعزز من راحة السائق وإحساس الفخامة.

مستقبل جاكوار وتحديات التحول الكهربائي

في الوقت الذي تعمل فيه جاكوار على تحويل جميع سياراتها إلى سيارات كهربائية بالكامل بحلول عام 2025، تأتي عودة C-X75 كرسالة حب لمحركات الاحتراق الداخلي، التي ستختفي تدريجيًا. وقد صرّح مدير جاكوار Rawdon Glover أن هذا التحول الكهربائي "محبط"، إلا أنه خطوة حتمية نحو المستقبل.