تدرس شركة شاندونج لينج لونج الصينية إنشاء مجمع صناعي ضخم لإنتاج إطارات السيارات في مصر باستثمارات تصل إلى 2 مليار دولار، مع توجيه 90% من الإنتاج للتصدير.

طرنك أوتو – يبدو أن مصر تتحول بسرعة إلى وجهة مفضلة لعمالقة صناعة الإطارات حول العالم. فبعد أيام من وضع حجر الأساس لمصنع "لونج مارش" الصيني في المنطقة الاقتصادية لقناة السويس، ظهرت شركة صينية أخرى بخطط أكثر طموحًا، قد تجعل مصر واحدة من أهم مراكز إنتاج الإطارات في المنطقة خلال السنوات المقبلة.

وتدرس شركة شاندونج لينج لونج الصينية تنفيذ مشروع ضخم لإنشاء مجمع صناعي متكامل لصناعة إطارات السيارات والمركبات الثقيلة في مصر، باستثمارات تصل إلى 2 مليار دولار، في واحدة من أكبر الاستثمارات المرتقبة داخل قطاع الصناعات المغذية للسيارات

مصر على رادار عمالقة الإطارات

المثير في الأمر أن الحديث لم يعد يدور حول مصنع واحد أو خط إنتاج محدود، بل عن مجمع صناعي متكامل يضم صناعة الإطارات إلى جانب الصناعات المغذية المرتبطة بها مثل المطاط وأسود الكربون، وهو ما يعكس حجم الرهان الصيني على السوق المصري.

وبحسب المعلومات المتداولة، فإن المشروع المقترح سيقام على مساحة تصل إلى 3 ملايين متر مربع بمنطقة برج العرب، مع خطط لتوجيه نحو 90% من الإنتاج إلى التصدير، خاصة إلى أسواق الولايات المتحدة ودول الخليج وعدد من الأسواق العالمية الأخرى.

لماذا تتجه شركات الإطارات الصينية إلى مصر؟

خلال السنوات الأخيرة، أصبحت مصر نقطة جذب متزايدة للاستثمارات الصناعية الصينية، بفضل موقعها الاستراتيجي واتفاقيات التجارة الحرة التي تمنح الشركات إمكانية الوصول إلى أسواق ضخمة في أفريقيا والشرق الأوسط وأوروبا.

كما أن المنطقة الاقتصادية لقناة السويس والمناطق الصناعية الجديدة أصبحت توفر بيئة أكثر جاذبية للمستثمرين الراغبين في إنشاء قواعد إنتاج موجهة للتصدير، وهو ما يفسر تزايد اهتمام الشركات الصينية بقطاع السيارات والصناعات المرتبطة به.

اللافت أن إعلان لينج لونج يأتي بالتزامن مع بدء تنفيذ مشروع "لونج مارش" الصينية في السخنة باستثمارات تبلغ 190 مليون دولار، والذي يستهدف إنتاج ملايين الإطارات للشاحنات والحافلات وسيارات الركوب بعد اكتمال مراحله المختلفة.

هذا التزامن يكشف عن سباق استثماري حقيقي داخل قطاع الإطارات، ويؤكد أن الشركات الصينية تنظر إلى مصر باعتبارها مركزًا صناعيًا طويل الأجل وليس مجرد سوق استهلاكية.

هل تصبح مصر مركزًا إقليميًا لصناعة الإطارات؟

إذا حصل مشروع لينج لونج على الموافقات النهائية وتم تنفيذه وفق الخطط المعلنة، فإن مصر قد تمتلك خلال سنوات قليلة عدة مصانع عملاقة للإطارات تخدم الأسواق المحلية والعالمية في الوقت نفسه.

كما أن هذه المشروعات لا تعني فقط زيادة الإنتاج، بل تفتح الباب أمام نقل التكنولوجيا، وتوفير آلاف فرص العمل، وخلق صناعات مغذية جديدة تدعم قطاع السيارات بالكامل.