طرنك – في خطوة ثورية قد تعيد رسم ملامح النقل الثقيل حول العالم، كشفت شركة SANY الصينية المتخصصة في الشاحنات الثقيلة بالتعاون مع شركة Pony Ai للذكاء الاصطناعي عن نظام “1+4 Platoon System” للجيل الرابع من شاحناتها الذاتية القيادة، والمقرر طرحه تجاريًا في 2026.
يعتمد النظام على فكرة مبتكرة: سائق واحد فقط يقود الشاحنة الأمامية، بينما تتبعه أربع شاحنات أخرى تسير ذاتيًا بالكامل، متصلة عبر شبكات 5G وتقنيات الرادار والكاميرات المتقدمة لضمان صف متناسق وسلس على الطرق السريعة، مع استجابة دقيقة للمنعطفات والحركة المرورية.
النظام الجديد يوازن بين الأمان والتكنولوجيا، حيث يبقى العنصر البشري في الشاحنة الأولى لضمان الالتزام بالقوانين، بينما تتحرك باقي الشاحنات عبر نظام القيادة الذاتية والتحكم الإلكتروني الكامل Drive-by-Wire، ما يرفع مستوى الكفاءة التشغيلية ويقلل احتمالات الخطأ البشري.
تأثير اقتصادي وبيئي مذهل
نتائج الاختبارات التجريبية للنظام كانت ملفتة:
خفض تكاليف النقل بنسبة تصل إلى 29% لكل كيلومتر
زيادة الأرباح التشغيلية بنسبة 195%
تقليل الانبعاثات الكربونية بمقدار يصل إلى 60 طن سنويًا لكل قافلة
هذا يجعل نظام 1+4 Platoon ليس مجرد ابتكار تقني، بل حلًا تجاريًا واقتصاديًا مستدامًا للشركات العاملة في النقل الثقيل حول العالم.
من التجارب إلى التشغيل التجاري
تخطط SANY لبدء الإنتاج التجاري للنظام في 2026 بعد نجاح التجارب الميدانية في الصين، لتكون أول شركة في العالم تُدخل قوافل ذاتية القيادة للطرق التجارية، مما يمثل نقلة نوعية من التجارب الصغيرة إلى التشغيل الفعلي.
ويرى الخبراء أن هذا الابتكار سيقود ثورة الذكاء الصناعي في النقل الثقيل، مع تحسين الكفاءة التشغيلية، تقليل الحوادث، وخفض التكاليف اللوجستية، ما قد يعيد تشكيل قطاع الشحن العالمي بالكامل.
