طرنك – خطفت لكزس الأنظار في أسبوع مونتيري للسيارات 2025 بعدما كشفت عن سيارتها الاختبارية الجديدة Sport Concept، والتي وصفتها الأوساط العالمية بأنها الخليفة المرتقبة للأيقونة LFA التي توقفت قبل أكثر من عقد، تاركة فراغاً كبيراً في عالم السيارات الرياضية اليابانية.
خليفة لكزس LFA تعود بروح السوبركار اليابانية
السيارة الجديدة تمثل عودة جريئة لعلامة لكزس إلى فئة السوبركار، حيث تعتمد على محرك V8 توين تيربو عالي الأداء مع نظام دفع خلفي، وهو تكوين يعكس طموح الشركة لمنافسة سيارات مثل مرسيدس AMG GT R. وتشير المعلومات إلى أن هذا المحرك سيقترن بناقل حركة خلفي لتوزيع مثالي للوزن، مما يمنح السيارة ديناميكية قيادة أقرب إلى سيارات السباق.
الأكثر إثارة أن Sport Concept ستكون القاعدة الأساسية لمشروع Toyota GT3 القادم، وهو ما يعزز الطابع الرياضي للسيارة ويؤكد أنها خُلقت بعقلية حلبات السباق منذ البداية، لا كمجرد نموذج استعراضي.
تصميم يدمج بين LFA الكلاسيكية والحداثة
يحمل التصميم الخارجي إشارات واضحة إلى لكزس LFA، من خلال الخطوط الهجومية القوية، والفتحات الخلفية الضخمة، بالإضافة إلى لمسات مستوحاة من LC500. وتبرز تفاصيل دقيقة مثل:
العوادم المدمجة أسفل الجناح الخلفي،
المراوح الصغيرة المدمجة في منتصف الإضاءة الخلفية،
الفتحات الجانبية الكبيرة خلف النوافذ لتبريد المكابح وناقل الحركة.
كل هذه العناصر تعكس فلسفة تصميم هجومية تُعيد للأذهان حضور LFA، ولكن بروح متجددة أكثر عصرية.
رؤية مستقبلية لتصميم لكزس
رغم أن المقصورة الداخلية لم تُكشف بعد، فإن الشركة وصفت سيارتها بعبارة لافتة: “سيارة رياضية برؤية مستقبلية تجمع بين الديناميكية والعاطفة وتشكل إشارة لطريق جديد في تصميم لكزس.”، وهو ما يكشف أن الهدف أبعد من مجرد إنتاج سيارة محدودة، بل وضع خريطة جديدة لمستقبل سيارات الأداء العالي من لكزس.
إعادة إحياء الأسطورة اليابانية
منذ توقف إنتاج LFA عام 2012، فقدت لكزس أيقونة رياضية تحمل بصمة عاطفية وجاذبية عالمية. واليوم، مع ظهور Sport Concept، تعلن الشركة أنها عائدة بقوة إلى ساحة المنافسة مع كبار صانعي السوبركار الأوروبيين، لتعيد كتابة اسمها بين أساطير السيارات الخارقة.
