في وقتٍ تتجه فيه معظم شركات السيارات نحو الأنظمة الأوتوماتيكية والكهربائية، يبدو أن بي إم دبليو لا تزال متمسكة بروح القيادة التقليدية، إذ تقدمت الشركة ببراءة اختراع جديدة لنظام قير يدوي ذكي قادر على منع السائق من القيام بتبديلات خاطئة قد تتسبب في تلف المحرك أو ناقل الحركة، والمعروفة باسم “money shift” أو الخطأ المكلف.
البراءة المسجلة لدى المكتب الألماني للبراءات والعلامات التجارية تصف آلية قفل ميكانيكي متقدمة تمنع ذراع القير من الانتقال إلى ترس غير مناسب لسرعة السيارة أو سرعة دوران المحرك (RPM)، ما يعني أن النظام يتعرف تلقائيًا على ظروف القيادة ويمنع التبديل الذي قد يسبب تلفًا ميكانيكيًا قبل حدوثه هذه التقنية الجديدة تعتمد على مبدأ مشابه لقفل وضعية “الرجوع للخلف” الموجودة في معظم ناقلات الحركة اليدوية، لكنها أكثر تطورًا لأنها تشمل جميع التروس وليس فقط الترس العكسي، وتقوم بتحليل بيانات السرعة والزوايا لتحديد ما إذا كان النقل إلى ترس معين آمنًا أم لا.
ومن المثير للاهتمام أن النظام المقترح يحافظ على الطابع الميكانيكي للقيادة اليدوية بالكامل، إذ لا يتدخل في التبديلات العادية ولا يجعل ناقل الحركة إلكترونيًا بالكامل، بل يتدخل فقط عند وجود خطر تلف ميكانيكي محتمل، مما يمنح السائق ثقة أكبر أثناء القيادة الرياضية دون القلق من “التبديلة القاتلة”.
تؤكد هذه الخطوة أن بي إم دبليو لا تزال تؤمن بعشق القيادة اليدوية، خصوصًا في طرازات الأداء العالي مثل M2 وM3 وM4، حتى مع ازدياد الاعتماد على الأنظمة الأوتوماتيكية والكهربائية في باقي الطرازات.
ورغم أن تسجيل براءة الاختراع لا يعني بالضرورة دخول التقنية إلى مرحلة الإنتاج التجاري، إلا أنه يكشف عن نية بي إم دبليو تطوير ناقل الحركة اليدوي بشكل يحافظ على متعته ويواكب معايير الأمان الحديثة.
